甚至有一种共识达成，哪怕最终成风因为可能的机械原因错失总冠军，他也是这一年更值得世界冠军的那一位银箭车手。

也就是说，无论结果如何，公认成风在这一年拿出了世界冠军的表现。

并不是罗世博不好，只是在成风面前，他确实还不够好。

回顾一下整个赛季：19站比赛，成风拿到了其中的11场分站胜利，另有3个亚军和2个季军，剩余只有三场退赛。

即成风只要能够完成比赛必能登上领奖台，且有将近七成的概率能拿到分站冠军。

三站退赛中，两场是机械故障，一场是在泉府被队友罗世博撞退。

而没能拿到冠军的五场比赛中，四场是在楚州罗世博“涉嫌故意失误”之后的夏季，还有一场是在倒数第二站南湄。

也就是说，如果没有一系列意外变故，成风本有可能在本赛季拿到15个甚至更多的分站冠军。

不过，无论如何，2214赛季对于成风来说，足够完美，毫无疑问，这就是一个银箭和成风统治的赛季。

但是，更重要的事情不是成风今年终于时隔三年再夺总冠军，而是他经历的这一年，这个折腾的一年。

从西漠站的强势，到楚州站的委屈，从夏天的心态不稳定到夏休之后泉府经历撞车事件，最后，从洛城开始，落后29分的成风抛开一切杂念，完全专注比赛，完成反超。

有些东西，和输赢无关，只和经历有关。

2214赛季之前的成风，年满22岁，公认是实力最强的车手之一。

成风的实力不容置疑，但他并非不可战胜。

2213年转会之后，下半年专注度不够的问题也被媒体指出，有所质疑。2214赛季的成风，需要再一次证明自己。

曲折的2214赛季里，他做到了，重要的不是多少冠军，不是多少胜利，以银箭赛车的实力，横扫这个赛季早成定局，丢了三个分站冠军才是意外。

小主，

对于成风来说，最重要的是他能够扛得过蛰伏，能够一个人战斗，并将最终胜利收入囊中，他证明了自己，证明了离开枭龙的决定是正确的。

2213年，初来乍到银箭，成风上半赛季战绩不错，但到了红虎统治的下半赛季，他的表现并没有强过队友罗世博。

2214年的成风，真正像个成熟的顶级车手了，困境之后，他仿佛可以一个人面对全世界了。

今年的比赛中，大部分时间，成风都是一个人出战，家人很少到场。

决战前夜，成风一个人走在海边沙滩，思考着比赛，给家人发短信，最后的夺冠庆祝，相比2207年，成风身上多了一份平和。