优化后的人员配置和任务周期显得更为合理，符合各个行业的定位，引发了台下更热烈的讨论。

“接下来是提问环节”陈天继续说到。

某矿业巨头：“工业型的24个月自持力，是否意味着可以在小行星带进行长期独立作业？” 陈航：“正是如此。它足以支持团队在目标小行星区进行数月的详细勘探和高强度采集，无需频繁返回基地补给。”

某顶级大学研究院负责人：“100人的科研团队配置和长达18个月的任务周期，这足以支持一个大型联合科研项目了！那么生活保障和轮休制度呢？” 陈航：“舰上设有独立的休息舱、娱乐室和健身房，并采用模块化工作制，确保科研人员的身心健康和工作效率。长期任务期间，人员可通过接驳船进行轮换。”

大型旅游集团CEO：“200人的载客量和长时间的旅程非常吸引人！请问观景体验如何最大化？” 陈天回答道：“除了大型观景厅，我们将不少高级客舱也设计为拥有全景天窗。并且在月球轨道驻留期间，会安排小型接驳船带游客进行更近距离的月球表面观光，确保体验独一无二。”

意向洽谈环节变成了抢购盛宴！

有为集团 联合 国家科学院 及 蚂蚁金融，定下 4艘“科研型”，用于前沿科技探索。

企鹅集团 与 抖里科技 组成的联合体，定下 4艘“旅游型”，计划打造前所未有的太空娱乐生态。

国家能源集团、矿产资源集团、航天科工集团 等“国家队”大手笔签下 超过二十艘“工业型”。

其余各大企业、财团也纷纷出手，“工业型”和“探索型” 订单火爆，现场各类意向订单总数轻松 突破百艘！

会场气氛沸腾。民间的资本、智慧和热情，终于通过寰宇科技提供的成熟平台，找到了奔向星辰大海的可靠方舟。

一个由国家力量引领，但由民间资本和创造力共同驱动的大航天时代，至此，真正拉开了波澜壮阔的大幕！