10月24日，巴黎正在成为一个疯狂地绞肉机，吞噬一切生命，奥斯卡·波蒂奥雷克指挥多瑙联军发动瓦列沃攻势，这是多瑙联邦军队的第三次入侵，这一次，多瑙联邦采用了新的战术，深入塞尔维亚北部，于12月2日占领塞尔维亚首都贝尔格莱德。然而在科卢巴拉战役中，重新集结的塞尔维亚军队在英法的支援下完成反攻，在12月月底之前将同盟国军队逐出本国，胜利结束了战役。

德皇：脏话，脏话.jpg

三次入侵均未达成目标，波蒂奥雷克被解职。多瑙联邦打的比历史上好一点但好的有限，军队在战役中有人阵亡、人负伤。塞尔维亚方面的损失也同样惨重，人阵亡、人负伤、人被俘或失踪。

在原本的计划中，德国会尝试通过一轮组合拳击倒法国，随后掉头击败俄国，而与此同时，多瑙联邦的首要任务就是打通欧亚铁路，保证外界物资供应。

不过现在两个计划都没有达成。

于是很快，德意志帝国元帅——这个时候其实还不是元帅的马肯森开始统帅德奥联军准备对塞尔维亚的进攻，随后将从巴黎刚刚撤下来的第2集团军和新组建的第11集团军划入“巴尔干军”手下，在联合多瑙联邦的第4，第五，第六，第9三个集团军，总计55万人，甚至这只强大的集团军还装备有两个“装甲骑兵师”，下辖接近100辆坦克。

而马肯森也不愧对于他一战德国最优秀将领之一的名号，很快针对塞尔维亚提出了一套极其富有针对性和有效的策略。

首先就是利用塞尔维亚境内普遍的厌战声音和反战声响大做文章，随后就是沿着最重要的铁路枢纽——欧亚大铁路和几条公路一路南下，就像是一台沉重的压路机一般，击溃了塞尔维亚的一切防守力量，仅用两个月的时间解决了塞尔维亚问题，1915年2月，塞尔维亚全境（这里主要指铁路和公路沿线）。

铁路被重新打通后的第二天，满载着各种物资的军用列车就顺着同为同盟国的奥斯曼土耳其一路北上......

英国也不是没有努力尝试去重新截断铁路，然而想的还是太多了，这里某种程度而言已经不是大英帝国的核心控制区域了，力量投送能力不足。

各种物资，基本上只要不是“军用物资”，就敢顺着铁路一路向上，让人难堪的是这条铁路只有在波斯（伊朗）地区大英帝国能管一管，但是大英帝国在一开始这条铁路就没有任何股份，而这条铁路的修建标准也是按照龙汉国内来的。