第138章 汽车布局,投资新能源

他操作控制器,投影画面切换,显示出几组数据:全球石油价格长期波动上涨曲线、各国日益严格的汽车排放法规趋势图、以及一些科研机构关于锂电池技术能量密度提升的预测报告。

“能源危机和环境保护的压力,是不可逆转的大趋势。这条旧路,只会越走越窄,越走越难。”

画面再次切换,出现了特斯拉Model S的预告图(当时尚未量产)、以及几家名不见经传的电池创业公司和电机控制公司的LOGO。

“而新的道路,就在这里。”

云游的手指指向屏幕,“电力驱动、智能控制、人车交互……这是一片全新的蓝海。

我们现在看到的只是萌芽,但它的生长速度会超乎所有人的想象。

它的核心,不再是传统的发动机和变速箱技术,而是电池、电机、电控系统,以及未来的自动驾驶、智能座舱。

这些,恰恰是与电子信息产业、软件、人工智能密切相关的领域,是我们未来有可能发挥优势的地方。”

他顿了顿,目光变得极为深远:四海未来要做的汽车,绝不仅仅是动力源的改变,它应该是智能的、互联的、进化的。

它是我们‘四海生态’在物理世界最重要的延伸和载体,是移动的智能终端。

用户可以通过它接入我们所有的服务。

战略的宏大图景让在座不少人呼吸微微急促,既感到兴奋也感到前所未有的压力。

“但是,云总,”纵横资本的负责人开口,“正如刚才所说,这些前沿技术目前大多掌握在小型创业公司或者高校实验室手中,分散且不成熟,风险极大。”

“所以,我才需要纵横资本立刻行动。”

云游斩钉截铁地说道,“我不要你们现在就去造整车,那是不自量力。

我要你们化身‘猎人’和‘播种者’,在全球范围内,搜寻、评估、投资那些在电池材料、电芯设计、BMS(电池管理系统)、电机驱动、电控系统、甚至充电技术等领域拥有核心技术和创新潜力的团队和公司。”