他们完全可以通过这样的技术壁垒，来给为自己的品牌增加销量。

但是人家就这样和其他车企合作了，这一波大气啊。

对此其他车企则是一脸无奈的神情。

但那又如何呢？又能怎？

“今天这个消息确实让我惊喜，最近我正在考虑为我的小电车更换电池的事情，实在是这个电池的更换费用太贵了，我都已经在考虑是不是重新要换一辆的想法了，没想到华耀的补能计划像其他品牌开放了，我现在已经做好准备，去华耀的门店的了！”

“不好意思，我现在已经到达华耀的门店了，本来我以为我来的挺早的，没想到队伍已经排了长长的一列，耐心等待中！”

“什么，公告刚发布，就已经爆满了吗？我还想着过两天去看看呢，看这架势，好像接下来的这段日子，会更加的忙碌。”

“该说不说，之前华耀发布超级补能计划的时候，我就很羡慕，还想着等下一辆车，我就换成华耀，没想到现在提前享受到这个服务了！”

“不是，你们都没看到，华耀的这个补能计划，对于其他品牌的电池，只能充能70%-80%吗？”

“说句实在话，我现在这辆小电车，刚买的来的时候，实际续航里程就能虚到60%，如果这次能给我充能到70%，我都无比的感谢他！”

“楼上说的一点毛病没有，电车最开始兴起的时候，虚标是很严重的，如果他们真能达到他们说的这标准，对我们这些个车主来说，都是一个意外之喜。”

“那你们就等着惊喜吧，因为我和你们一样，刚完成充能之后，我就直接去测试了一下续航，妈呀，续航比起最开始买的时候，居然还增加了，达到了78%，我现在都不知道说些什么好了！”

“这个补能还能修复电池吗？”

“换句话说，这个补能技术，本身就是对电池的一种修复！”

“妈呀，我买了十年的小电车，居然要爆发出新的活力了吗？”

“刚把车置换了，就看到这则公告，突然就有些后悔了，我那辆车还能再战几年的，新车还能退吗？”

“退给我吧，我七折收购！”

“你这算盘打得，我在国外都听见了！”

“......”